Le régiment de cavalerie assure la grande escorte protocolaire des principaux chefs d’État en visite officielle. Ce fut depuis l’aéroport du Bourget où ils arrivaient. Après-guerre, l’éloignement de l’aéroport d’ORLY, qui s’était développé, rendait cette mission impossible par une unité montée, ce qui a conduit la Gendarmerie nationale à créer, en 1952, un escadron motocycliste au sein du régiment de cavalerie.

Le capitaine Jean ZOBRIST du régiment de cavalerie prend le commandement de cet escadron composé alors d’une vingtaine de motocyclistes. Les escortes n’occupent pas tout le temps, il faut alors trouver des missions qui pourraient convenir à l’unité. En cette période d’après-guerre, le cyclisme professionnel est en plein essor avec la multiplication des courses sur route. Le départ de la 50e édition du PARIS-ROUBAIX marque alors le début d’une grande aventure entre les motocyclistes de la Gendarmerie et le cyclisme professionnel. Lire revue 339